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    杭州錢塘航空大廈設計方案【辦公樓】

    瀏覽: 日期:2019-06-15 14:46:14 | 作者:嵐禾辦公室裝修

      本案為杭州錢塘航空大廈設計方案,錢塘航空大廈與周邊項目以地面,下沉式廣場,空中連廊三層立體式交通,形成核心區塊的交通樞紐,全天候為商務人士提供出行方便。
     

      ▼外景圖

      

    杭州中華航空大廈辦公樓設計外景圖

     

      項目概況
     

      1:近年被廣泛關注并被譽為將引領杭州從“西湖時代”走向“錢塘江時代,的錢江新城位于杭州市老城區的東南部,與開闊的錢塘江咫尺之遙,距離西湖風景區約4.5 km,規劃面積約15.8km2;
     

      2:其中錢江三橋下游、至運河出江口一帶,為錢江新城的核心區,即杭州未來的中央商務區(CBD );
     

      3:地塊基本呈長方形,東臨中天大廈和東杭大廈,南至集美大廈,西臨市民街,北至森林路。
     

      基地劣勢
     

      1:本項目處于錢江新城核心區啟動地塊中部,被包圍在一群100~ 180m不等的超 高層建筑當中,城市空間形態單一;
     

      2:本項目限高150m,地塊周邊的集美、尊寶和亞包三座大廈分別高150m、160m和180m,電信樞紐大樓更是高達248m,故本項目想在高度上占領區域優勢的可能性不大;
     

      3:雖然與錢塘江直線距離只有100多m,但沿江面正前方有150m的板式高層集美大廈遮擋,周邊還有5~6幢100^1左右的大樓遮擋;
     

      4:如何減弱集美大廈的遮擋,并充分利用東西兩惻的理想江景面,是本方案設計的重點。
     

      基地優勢
     

      1:地塊接近小區域地理重心,如果形體和空間處理得當,將成為區域視覺焦點;
     

      2:地塊兩邊臨市政道路,東北側有大型綠化商業廣場,并規劃有三維24小時暢通的步行系統,有相對完餐的商業條件;
     

      3:地塊周邊有錢塘江、錢江森林公園和大小綠化廣場,景觀小環境相當優越。
     

      方案比較
     

      1:通過對項目背景的詳細分析、和多方案比較,項目最終采用多邊形平面形態,由兩個方形平面旋轉45°疊合并經適當切角處理而成,它有三個非常明顯的優勢:
     

      01:兼有方形點式平面的合理使用空間、和圓形點式平面外觀,近乎完形的雙重優點;
     

      02:平面形態內在的兩組方形,分別與周邊的尊寶大廈、中天大廈以及旋轉45的亞包大廈,形成相互吻合的城市肌理,從而獲得一定的區域協調性;
     

      03:這種近乎完形的平面形態,能夠增加小區域中心感,并能夠使主體建筑,在周邊地塊中與眾不同而充分凸顯個性。

     

      ▼平面圖

      

    杭州中華航空大廈辦公樓設計平面圖

     

      外部空間
     

      1:方案將主體雙塔,設計成兩個體量有較大差異的姊妹塔,沿市民街布置;
     

      2:兩塔頂部作適當退臺收攏處理,且南塔樓體量相對較小,意在盡量削弱與北樓及集美大廈之間的相互影響,以獲得更多“質量較好”的江錄面;
     

      3:姊妹雙塔,在空間和形態上,互相呼應形成連貫的聚觀界面,有助于城市設計中A02、A03地塊小環境,形成“S”形圍合的內向交流空間,提升區域人氣和地域感;
     

      4:騎樓和空中通廊,是方案整合城市外部空間的另一重要手段,它們的設置使得整個地塊以地鐵站為始端,騎樓和空中連廊為媒介,將地下通道、騎樓、空中通廊和商業空間、綠化空間有機獨合;
     

      5:加上中心森林公園、城市副陽臺對內部空間的滲透,從而形成集功能、景觀和空間于一體的080街區。
     

      建筑個性
     

      1:作為錢塘航空的企業總部辦公大樓,方案采用并非簡單疊合的獨特多邊形,恰似兩頂空降傘悄然降落在區域中心,以其完形的平面形態形成視覺焦點;
     

      2:同時這種多邊形態,有助于方案將每個姊妹塔,處理成八組挺拔向上、轉折 有力的豎向線條,并在頂部收攏;
     

      3:剛勁有力的挺拔感、和接近圓形的完形視覺效果,使得本項目在區域環境中充分突出,彰顯“蒸蒸曰上、節節高升” 的新生企業文化和航空建筑個性。
     

      江景資源
     

      1:對錢塘江景的充分利用是項目的重點之一;
     

      2:以相同標準層面積為例進行分析,方案所采用的多邊形,擁有的平面周長(采光面),與方形平面相近,但較圓形平面長;
     

      3:考慮正對錢塘江的東南面,有集美大廈、以及南樓對北樓的遮擋,項目的理想江景面選在南面和東南兩側,在這兩個方向上,兩個塔樓均可享受,直通錢塘江的較寬視覺通廊;
     

      4:經計算比較,多邊形態有利于,最大限度利用江景資源,比方形有更多的相互退讓,受遮擋程度也相對較低。
     

      商業價值
     

      1:方案在滿足規劃及空間等方面要求下,將裙房做了最大化設置,結合原規劃的下沉式綠化廣場并將其延伸,形成頗具規模的下沉商業廣場,串起通往北面地鐵站和周邊各個方向的地下通道;
     

      2:方案增設了市民街入口商業廣場, 并充分利用下沉綠化廣場、完善的騎樓和24小時暢通的全天候空中通道;
     

      3:將來自地鐵站、尊寶大廈和其他樓宇的人流,以最直接的方式,引入地下一層至裙房二層,并在地下一層至裙房四層設置五層通髙的中廳,增強了室內空間效果,使地下一層和裙房的商業價值最優化。

     

      ▼街透圖

      

    杭州中華航空大廈辦公樓設計街透圖

     

      ▼透視圖

      

    杭州中華航空大廈辦公樓設計透視圖

     

      功能分區
     

      中華航空大廈是一座綜合性大廈,方案將整個地塊分為六大功能區,分別為下沉綠化商業廣場區、商業步行街區、入口廣場區、北樓商務辦公區、南樓套間辦公區,以及裙樓多功能區。
     

      交通流線
     

      1:整個基地在森林路和市民街上,各設一個機動車出入口,連接內部廣場形成消防環通道;
     

      2:森林路入口用于主要的辦公、商業車流,市民街入口用于次要的辦公、商業車流以及后勤車流;
     

      3:辦公人流可以從森林路、和市民街上,開敝的人行道進入;
     

      3:商業人流集中在綠化廣場一側,由商業步行街、下沉綠化廣場、騎樓和空中連靡引入建筑,另有部分商業人流,由市民街商業廣場一側引入;
     

      4:后勤人流,從市民街出入口進入,由東面后勤出入口,進入各層;
     

      5:在地塊南面、和東南面部分地段,設地面機動車停車位,多數機動車停放于,地塊西北面、和東南面的兩個地下車庫;
     

      6:在北面和東南面,設少量地面非機動車位,多數非機動車,停放于地下夾層。
     

      建筑設計
     

      1:主體建筑可以分為北樓、南樓、裙房和地下室四大部分,其中北樓37層、 南樓36層、裙房4層、地下室3層;
     

      2:平面功能主要包括:辦公和商業金融,兩大基本業態;
     

      3:主樓5、20層設避難層,6層以上北樓,為5A標準甲級商務辦公,南樓為套間辦公,均可根據需要靈活分割成不同大小、配置和使用功能的空間;
     

      4:方案采用簡潔的,現代建筑材料金屬型材、玻璃等,以簡約豎向線條,體現現代商務辦公建筑時尚、生態和開放的特色,加上細膩的轉折處理,使各個角度都具有剛勁有力、挺拔向上的視覺沖擊力;
     

      5:由此航空大廈將既有特色,又經濟合理,既區別于周圍其他建筑,又利用姊妹雙塔布局,在空間形態上,實現對城市空間的整合與優化。

      

      ▼各層平面

      

    杭州中華航空大廈辦公樓各層平面

     

      本案杭州錢塘航空大廈設計方案介紹結束,錢塘航空大廈為商業、辦公樓,總建筑面積139446㎡,其中地上建筑102715㎡,大廈由2幢樓,1幢是37層,2幢是38層姊妹花式塔樓組成。

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